WINDSURFERS

Keine Frage, Gleiten macht Windsurfen so faszinierend. Jetzt bringt JP-Australia, passend zum NeilPryde Helium, ein Frühgleitwind-Board auf den Markt.

it dem neuen Super Light Wind soll man laut Hersteller in einem Windbereich gleiten können, der bis jetzt ausschließlich den Formula Boards vorbehalten war. Bisher mussten wir voll Neid den Formula-Fahrern zuschauen, wie sie im Gleiten waren, obwohl kaum ein Lüftchen wehte.
Die Formula-Bretter wurden entwickelt, um hart Amwind und direkt Downwind zu fahren. Halbwind oder leicht Raum zu fahren ist fast unmöglich.
Ziel von JP-Australia war es, ein Brett zu entwickeln, das schon bei wenig Wind gleitet, mit dem man total entspannt losfahren und dann Geschwindigkeit erleben kann. Dies erreichte der Hersteller, indem einfach die Shape Vorteile der JP - Formula, Slalom und SuperSport Boards vereint wurden.
Um das Board leichter ins Gleiten zu bekommen, ohne die spezielle Technik der Formula Fahrer benutzen zu müssen, wurde die Länge der JP-Slalom Boards verwendet. Das Super Light Wind Board ist wesentlich länger als ein Formula Board. Dadurch liegt das Board stabil, selbst wenn es nicht gleitet.



Die Scoop Rocker Line sowie der Trimm basieren auf einem Slalomkonzept, da diese für Hochgeschwindigkeitsrennen entwickelt sind.
Mit 90cm Breite eröffnen wurde ein neuer Bereich im Freeride Segment. Nicht ganz so breit wie das Formula Board (100cm) zu sein, bietet deutliche Vorteile, ohne Leistung im unteren Windbereich einbüßen zu müssen.
Der Rail Shape in Verbindung mit dem Race Deck - ursprünglich entwickelt für die Slalom Boards - erlaubt dem Surfer einen sehr bequemen Stand zu finden.
Die Schlaufenpositionen sind ähnlich wie beim Super Sport. Da sie im Vergleich zum Formula Board etwas nach innen versetzt sind, ist es nicht allzu schwer in die Fußschlaufen zu steigen - was der ausschlaggebende Punkt bei diesen breiten Boards ist.

Der Super Light Wind soll einfach zu halsen sein und soll auch in der Kurve im Gleiten bleiben. Diese eher ungewöhnliche Eigenschaft für ein 90cm breites Brett wurde durch ein neu entwickeltes V-Flow-Konzept erreicht: Mehr V im mittleren Bereich des Boards. Diese Besonderheit ermöglicht es, das breite Board leichter aufzukanten und die Kurve einzuleiten.

In Richtung Heck reduzierten JP das V, um maximale Kontrolle bei Highspeed zu gewähren. Darüber hinaus sollen große Tail-Cut-Outs eine freiere Gleitlage und ein looseres Gefühl des Boards ermöglichen. Der Shape - zusammen mit der 56cm G10 Slalom Finne macht es zu einem wirklichen Spaßboard, das genauso schnell angleitet wie ein Formula Board, aber viel mehr Spaß macht.

Weitere Infos unter:

www.jp-australia.com.

Technische Daten:

Technische Daten:

Länge/ Breite/ Volumen/ Finne/ Finnen
237 cm/ 90 cm/ 154 l/ Slalom-III 56/ DTB






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