WINDSURFERS

er traditionellere Shape in der JP Wave Range. Nicht nur der Name ÑRadical Waveì, auch der Shape hat sich beim JP geändert und hat jetzt auch das allgegenwärtige monokonkave Unterwasserschiff verpasst bekommen.

Der Neue ist deutlich kürzer und hat mehr Rocker als sein Vorgänger (Rad. Wave 74). Auf der anderen Seite ist er aber auch deutlich kleiner und schmaler als der Real World Wave, der auch mit im Test dabei ist.

Auf dem Wasser:

Der Pro Wave ist schmal und hat viel Rocker, kein Wunder, dass er nicht der Schnellste beim Angleiten ist. Einmal im Gleiten ändert sich das Bild. Dann ist er fix und lebendig unterwegs. Mit viel Griff für ein monokonkaves Board und viel Kurve im vorderen Bereich ist er gut für hohe Sprünge geeignet, man muss die Rampe aber mit ordentlich Speed ansteuern. Ist nicht zu viel Chop zwischen den Welle ist der JP in seinem Element. Seidenweich geht er zur Sache und lässt sich rund durch die Halse steuern. Mit Chop ändert sich das Bild, dann brauch das Board einen aufmerksamen Fahrer.

Auf der Welle ist es gerade in auflandigeren Bedingungen ein Board, welches eine gute Technik vom Surfer abverlangt. Hält man den Speed und belastet das Board über den Mastfuss, belohnt das JP mit wunderschönen Cutbacks. Stimmt alles, kommt du fast schneller aus dem Cutback wieder raus als du hinein gefahren bist. Für nicht so geübte Waver sicher kein einfaches Board, aber gerade für grosse saubere Wellen ein absoluter Leistungsträger bei Side- und Sideoffshore-Wind.

Ausstattung:

Die neue G-10 Finne steht dem JP sehr gut. Auch wenn sie recht klein ausfällt gibt es nichts an ihr auszusetzen. Die Schlaufen, Pads und restlichen Details sind wie gewohnt allerhöchster Standart.

Beliebtheit:

Unsere erfahrenen Waverider waren sofort begeistert von den schnellen, direkten Bottom Turns und Cutbacks, die der Shape ermöglicht. Für den Rest der Tester war er meistens zu technisch und ein wenig zu klein um ihn völlig ins Herz zu schliessen.

Fazit:

Viel Wind oder hohe Wellen sind genau das richtige für das auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegte Board. So ist es sicher gut für ein paar unglaubliche Sessions. Auch als Allrounder hat es seine Chance in den Händen, oder besser unter den Füssen guter Fahrer, die wenig Gedanken an frühes Angleiten in der Welle verschwenden.

Preis:

1699 EUR mit 20,5 cm G10 Finne.





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