Freestyle-Fahrtechnik: Double Spock
Windsurf-Fahrtechnik mit Adrian Beholz: Double Spock
Es muss wohl nicht erwähnt werden, dass du den Spock perfekt können solltest um dich an die doppelte Variante zu machen.
Die Beschreibung des Single-Spocks findest du hier
Zum lernen des Double-Spocks solltest du glattes Wasser und ein Segel zwischen 5,3 und 4,2 bevorzugen. Wenn du den ersten Spock kontrollieren kannst, versuche als kleine Vorübung das Segel nach der 360 Grad Rotation nicht durch den Wind zu drücken, sondern hinter dem Körper back zu halten.
Wenn du das kannst, machst du genau das für den doppelten Spock. Versuche auf keinen Fall zu früh zum zweiten Spock ab zu springen!
Warte, bis du komplett durch den ersten Spock durchgeglitten hast und halte das Segel back.
Sobald du merkst, dass die Finne wieder zu greifen beginnt, gehst du in die Knie und springst einen Bob hinten dran.
Der double Spock ist eigentlich gar nicht so schwer und gerade bei viel Wind ein stylischer Double-Move. Also einfach Gas geben und probieren!
Text: Adrian Beholz
Kamera: Tristan Siefert
Die Beschreibung des Single-Spocks findest du hier
Zum lernen des Double-Spocks solltest du glattes Wasser und ein Segel zwischen 5,3 und 4,2 bevorzugen. Wenn du den ersten Spock kontrollieren kannst, versuche als kleine Vorübung das Segel nach der 360 Grad Rotation nicht durch den Wind zu drücken, sondern hinter dem Körper back zu halten.
Wenn du das kannst, machst du genau das für den doppelten Spock. Versuche auf keinen Fall zu früh zum zweiten Spock ab zu springen!
Warte, bis du komplett durch den ersten Spock durchgeglitten hast und halte das Segel back.
Sobald du merkst, dass die Finne wieder zu greifen beginnt, gehst du in die Knie und springst einen Bob hinten dran.
Der double Spock ist eigentlich gar nicht so schwer und gerade bei viel Wind ein stylischer Double-Move. Also einfach Gas geben und probieren!
Text: Adrian Beholz
Kamera: Tristan Siefert
