Viele Neuheiten bei Duotone hatten wir schon bei der Vorstellung des neuen Super Star 2022 angerissen: Die neue Masttaschenkonstruktion, die ohne Naht an der Anströmkante auskommt (One Piece Sleeve), lässt eine millimetergenaue Abstimmung und einen verfeinerten Shape zu, durch den die Elastizität im Vorliekbereich signifikant gesteigert werden kann. Zusammen mit dem neuen Panellayout und Verstärkungspatches mit hochfesten High-Modulus Fasern trägt diese neue Masttaschenkonstruktion maßgeblich zur Veringerung des Gewichts bei.

Diese konstruktive Veränderungen und Materialoptimierungen sowie die neue, sogenannte Light Done Right Konstruktion (verringertes Gewicht bei gleichbleibender Haltbarkeit) sollen das neue Super Hero konkurrenzlos ruhig in der Hand liegen lassen. Mit seinem neutralen und ausbalancierten Druckpunkt soll es in jeder Situation stabil und kontrolliert bleiben.

Die Profiltiefe wurde beim neuen Super Hero verringert und erzeugt jetzt etwas weniger Volumen, was sich positiv auf das Handling auswirken und das Segel bei Überpower noch leichter beherrschbar machen soll. Die Gabellänge ist gegenüber dem Vorjahr bei den meisten Größen etwas kürzer geworden.

Jede einzelne Größe ist beim Super Hero laut Hersteller bis ins Detail abgestimmt. Die Lattenrotation soll selbst bei minimaler Schothornspannung butterweich ausfallen. Im Top hingegen soll das Segel sehr aktiv arbeiten, Böen dämpfen und die Beschleunigung unterstützten. Laut Duotone kann man getrost eine Segelgröße kleiner wählen als bei vielen anderen Wave Segeln. Duotone positioniert das Super Hero als das ultimative World Cup Wave Segel, „das in allen Wellenrevieren rund um den Globus immer optimal funktionier(en)“ soll und Dank seiner zentralen Druckpunktposition eine besondere Neutralität für überragende Kontrolle aufweist.

Das Video zum neuen Super Hero 2022

Designmerkmale:

• Visuelles Trimmsystem: Jedes Segel trägt individuell definierte Angaben für die richtige Schothorn-Spannung
• Gewichtsreduktion: Das neue Super Star ist um deutlich spürbare 200 bis 300 g leichter bei Beibehaltung der bekannten Haltbarkeit und Langlebigkeit (5 Jahre Garantie)
• One Piece Sleeve: Keine Naht mehr an der Segelvorderkante für millimetergenaues Tuning
• XPLY Plus (100/150 Micron): Das Laminat mit dem geringsten Stretch und der besten UV- und Durchstoßfestigkeit am Markt
• Der Radial Load Swoosh im Schothorn verbessert die Profilstabilität und erweitert die Windrange
• Unzerbrechliche Epoxy Latten
• iRocket 2.0: Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen
• Super-Light Bumper: Der leichteste Protektor am Markt, mit integriertem Trimm Indikator

Verfügbare Größen:

Größe (qm) 3.0 3.4 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3 5.7

Vorliek (cm) 332 346 360 374 380 390 404 412 430 438

Gabel (cm) 144 144 146 150 152 158 162 166 170 176

Mast (cm) 340/370 340/370 340/370 370/400 370/400 370/400 400/-- 400/-- 400/-- 430/--

Latten 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4