Die hochmoderne S-TEC-Konstruktion hebt das Board, so JP-Australia, auf das nächste Level: Ein im Spritzgussverfahren entwickelter EPS-Kern hält das Zentrum ultraleicht, während die dichtere äußere Schicht für höhere Festigkeit sorgt. Der Kern ist in ein vollständiges PVC-Sandwich mit federleichtem Biax-Carbon eingepackt, dazu kommt ein unidirektionales Carbon-Patch, das den Standbereich verstärkt und die sensiblen Zonen abdeckt, an denen das Foil montiert wird.

Die spezielle Laminiermethode bei der S-TEC-Konstruktion stellt ein optimales Verhältnis für den Einsatz des Harzes für die Fasern sicher, wodurch maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht erreicht werden kann. Innegra-Rail- und Fersenverstärkungen im Standbereich schützen den Shape bei harten Landungen. Eine spezielle Deckbeschichtung über dem Carbon spart zusätzlich Gewicht und gibt dem Board den schlanken, leistungsorientierten Look. Der Tragegriff wurde entfernt, um unnötige Gramm einzusparen und ein reines, wettkampforientiertes Setup zu bieten. Neue Absorber-Pads unter dem EVA-Deck - entwickelt aus der Windsurf-Technologie - sollen selbst härteste Landungen dämpfen und für einen sicheren, kontrollierten Stand sorgen.

Die bewährte Outline des F-Wingers kombiniert eine lange, schmale und sanfte Rockerlinie mit einer eingezogenen Nose für geringeres Schwunggewicht und sauberen Luftstrom. Zusätzliche Dicke im vorderen Bereich sorgt für Volumen und Stabilität, während das leicht konkave Standdeck die direkte Verbindung zum Foil garantiert.

Der Tail-Rocker am Unterwasserschiff hebt die Nose im Flug an und soll mehr Pop für explosive Sprünge und weichere Touchdowns bieten. „Zusammen mit den fortschrittlichen S-TEC-Materialien bietet der F-Winger“, so JP, „unvergleichliche Reaktionsfreude, Stabilität und Präzision für jede Art von Freestyle-Moves und Freeride-Sessions.“

Teamfahrer Vinnicius Martins zeigt sich begeistert: „Der neue F-Winger steht für pure Progression. Leichter, steifer und extrem reaktionsschnell liefert er explosiven Pop und maximale Kontrolle bei jedem Move. Die S-TEC Konstruktion und die Dämpfungspads machen selbst harte Landungen smooth, während die optimierte Form eine direkte Verbindung zum Foil gibt. Wer moderne Freestyle-Power und schnelles, flüssiges Freeriden sucht - dieses Board setzt den Standard.“

Designmerkmale:

• Moderne S-TEC-Konstruktion
• Verstärkte Nose und Rails für bessere Schlagfestigkeit
• Flache Konkaven
• Kompakte Form mit viel Volumen und Breite
• Harmonischer Railshape mit definierter Tuck-Kante für maximale Gleitfläche, Pop und Stabilität
• Absorber-Pads unter dem EVA-Deck
• Mehrere Fußschlaufen-Positionen
• Neues Track-System für einfache Foil-Montage
• Inklusive 4 Plattenmuttern

Verfügbare Größen:

Modell	Volumen (l)	Länge (cm)	Breite (cm)	Gewicht (kg)
F-Winger S-TEC 55	55	137	56	4.6
F-Winger S-TEC 66	66	140	58	5
F-Winger S-TEC 77	77	145	61	5.3

Fotos: JP-Australia/Philip Mackenbrock