„Die Entwicklung des Speedster EVO - unseres leistungsstarken Freeride-Segels ohne Camber - war ebenso herausfordernd wie lohnend“, erklärt Neilpryde-Segelmacher Robert Stroj stolz. „Basierend auf der jahrelangen Entwicklung des RS:Racing EVO lag unser Fokus darauf, Top-Speed, Kontrolle und Handling mit einfacher Manövrierbarkeit zu vereinen. Entscheidende Merkmale wie eine hohe Streckung (High Aspect Ratio), mehrere Vorlieksbahnen aus Taffeta und eine nahtlose Masttasche im Anströmbereich sorgen für frühes Angleiten, geschmeidige Halsen und Wenden sowie eine hervorragende Kontrolle im oberen Windbereich. Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.“

Das Speedster EVO übernimmt sein Design direkt aus der RS:Racing Segelserie. Es kombiniert den dreiteiligen Masttaschenbereich, das Airflow-optimierte Design mit einer cleveren Platzierung der Sichtfenster. Das Resultat, so Neilpryde, sei ein Segal, das durch maximale Beschleunigung, Leichtigkeit und Stabilität glänze. Im Vergleich zum ursprünglichen Speedster erreiche das Speedster EVO dank des kürzeren Gabelbaums und des dynamischen Lattenkonzepts ein völlig neues Level an leichtem Handling. Die Größen von 5 bis 7 qm sind mit sechs Latten ausgestattet, die beiden großen Speedster EVO (7.5 und 8 qm) mit sieben Latten. Beim Materialeinsatz geht das Speedster EVO keine Kompromisse ein: Es kommen exakt dieselben Materialien zum Einsatz, die bei den reinen Racing-Segeln zum tragen kommen.

„Nachdem ich das neue Speedster EVO getestet habe, habe ich wirklich gehofft, dass die PWA Camber verbietet, damit ich noch mehr Zeit mit diesem Segel verbringen kann! Es ist leicht, direkt, trimmt das Board perfekt und kann unter bestimmten Bedingungen genauso schnell sein wie das RS:Racing - mit nur halb so viel Kraftaufwand!“, zeigt sich Maciek Rutkowski begeistert vom Ergebnis. „Für mich verkörpert dieses Segel genau das, worum es beim Flachwasser-Windsurfen geht: schnell sein, einfaches Halsen und mühelos über die Finne fliegen!“

Mit seinem leichten Gewicht und stabilen Profil soll sich das Segel gleichermaßen hervorragend für den Einsatz mit Finne oder Foil eignen.

Designmerkmale:

• Stromlinienförmiges Slalomsegel ohne Camber mit dem Design und der Performance eines reinen Racesegels
• Einfache Halsen und müheloser Wasserstart
• Auch für den Foil-Einsatz geeignet
• Sechs Latten bei den Größen 5,0 bis 7,0 qm; Sieben Latten bei 7,5 und 8,0 qm

Verfügbare Größen:

Größe (qm)	Vorliek (cm)	Gabel (cm)	Mast	Latten	Top
5.0	404	170	370/400 RDM	6	fix
5.5	417	177	400 RDM	6	fix
6.0	435	184	430 RDM/430 MDM/SDM	6	fix
6.5	452	190	430 RDM/430 MDM/SDM	6	fix
7.0	469	197	460 RDM/460 MDM/SDM	6	fix
7.5	486	203	460 SDM/460 MDM/RDM	7	fix
8.0	503	210	490 SDM	7	fix

Fotos: Neilpryde/Philip Mackenbrock