Als Nachfolger des Atlas hat Neilpryde jetzt das Apex im Programm. Durch die Kombination der Grundzüge des preisgekrönten Combat mit zusätzlicher Power und optimierter Balance soll das Apex mit einem leichten, direkten und reaktionsfreudigen Fahrgefühl überzeugen. Das Ergebnis, so Neilpryde, sei ein High-Performance-Wavesegel, das höhere Sprünge ermögliche, längere Sessions erlaube und jederzeit volle Kontrolle gäbe - selbst bei Überpower.

Je nach Größe wurde das Latten-Setup optimal abgestimmt: Fünf Latten bei den größeren Größen (5.5 - 6.3 qm) für zusätzliche Stabilität und Kontrolle, vier Latten bei den kleineren Größen (3.6 - 5.1 qm) für ein leichtes und agiles Fahrgefühl. Ein schmaleres Top und eine höhere Aspect Ratio ermöglicht, so Neilpryde, ein besonders frühes Angleiten im unteren Windbereich und gleichzeitig maximale Kontrolle im oberen Bereich. Die neu entwickelte Vorliekkurve und eine 3D-optimierte Segelform sollen für geschmeidiges Handling auf der Welle, müheloses Anpumpen, frühes Angleiten, hohe Endgeschwindigkeiten und Kontrolle - selbst bei extremen Bedingungen sorgen. Die Größenabstufung bleibt mit acht verfügbaren Größen filigran, konnte aber dank des größeren Windbereichs, welches das Segel abzudecken vermag, optimiert werden, um den Materialaufwand zu reduzieren.

„Apex, unser neues 4- bis 5-Latten-Wavesegel, wurde entwickelt, um das Combat zu ergänzen - mit besonderem Fokus auf Sprungperformance, einen großen Windbereich und maximale Kontrolle, selbst bei starkem Überpower“, erklärt Robert Stroj das Designkonzept. „Trotz der zusätzlichen Power und Stabilität fühlt sich das Segel in der Welle extrem leicht in den Händen an, und die zusätzliche Kontrolle sowie das direkte Fahrgefühl haben es mir ermöglicht, bei Rotationsmanövern schneller zu drehen - besonders bei starkem Wind!“, freut sich Robby Swift über das neue Spielgefährt.

Das Apex ist in in Pro-Fuse- und HD-Konstruktion erhältlich. Die HD-Konstruktion ausgestattet mit Power-HD-Panels und durchgehendem Ultra-PE-Triax verspricht minimales Gewicht bei gleichzeitig uneingeschränkter Haltbarkeit - ohne Kompromisse bei Verstärkungen oder Details. Die ultraleichte Pro-Fuse-Konstruktion mit maßgeschneiderten Ultra-Scrim-Laminat-Panels kombiniert hochwertigste Materialien mit einem geringen Schwunggewicht für ein direktes, reaktionsschnelles Fahrgefühl und sofortige Beschleunigung.

Das Apex, so Neilpryde, bringt „Drive und Beschleunigung auf ein neues Level - für höhere Sprünge und mehr Wellen in allen Bedingungen. Marinos (Marino Gil Gherardi, Anm. d. Red.) erste Wahl, wenn es um maximale Höhe geht.“

Designmerkmale:

• 4/5-Latten-Setup
• Großer Einsatzbereich
• Optimierte Größenabstufung
• 3D-optimierte Segelform
• Erhältlich in Pro-Fuse & HD-Konstruktion

Verfügbare Größen:

Größe (qm)	Vorliek (cm)	Gabel (cm)	Mast	Latten
3.6	358	142	340/370 RDM (vario)	4
3.9	374	147	370 RDM	4
4.3	388	153	370 RDM	4
4.7	406	160	400 RDM	4
5.1	421	166	400 RDM	4
5.5	435	172	400/430 RDM	5
5.9	452	178	430 RDM	5
6.3	468	184	460/430 RDM	5

Fotos: Neilpryde/Fish Bowl Diaries