Eine neue Masttasche und Lattentaschen aus leichtem, dehnungsarmem Project 85 Aramid UPE-Laminat, ein optimierter Twist im mittleren Segelsegment zur verbesserten Freigabe des Achterlieks sowie ein abgesenkter Schothornbereich für mehr Reaktionsfähigkeit - beim neuen Vapor wurde mächtig Hand angelegt, um optimal in die Race-Saison 2026 zu starten. „Jedes Detail dieses Segels“, so GA Sails, „wurde optimiert“, um nicht nur den Teamfahrern sondern auch Hobby-Racern den „entscheidenden Vorteil auf der Strecke zu verschaffen“.

Die brandneue Konstruktion mit Project 85 Aramid, das im gesamten Masttaschenbereich verarbeitet wurde und zusätzlich die Lattentaschen schmückt, soll neue Maßstäbe in Sachen Performance und Haltbarkeit setzen. Das ultraleichte, dehnungsarme und hochresistente Material verbessere die Profilstabilität und das Ansprechverhalten des Segels bei gleichzeitiger Reduktion des Gesamtgewichts. In Kombination mit dem neuen Color Monofilm-Panel, das im Bereich des Unterlieks zur Geltung kommt, soll sich das Vapor noch leichter und ausbalancierter anfühlen als je zuvor.

Die überarbeitete Segelgeometrie mit einem größeren, tiefergelegten Schothornausschnitt verkürzt die Gabelbaumlänge und verbessere die Reaktionsfähigkeit bei Manövern und trüge zu mehr Kontrolle bei böigen oder kabbeligen Bedingungen bei. Jede ausgeführte Bewegung fühle sich direkter an, sodass in Rennsituationen mehr Power gegeben und schneller reagiert werden könne: „Das Vapor ist ein echter Leistungsmotor - ein Segel, das rohes Potenzial in rennentscheidende Geschwindigkeit verwandelt.“

Bei der Neuauflage des Vapors wurde der Twist optimiert, um die Spannung im mittleren Segelbereich zu optimieren und die Performance auf engeren Kursen zu steigern. Das Ergebnis, so GA Sails, ist ein verbessertes Fahrgefühl, überlegener Vortrieb und ein effizienteres Lösen des Achterlieks für durchgehend konstante Höchstgeschwindigkeit.

Erhältlich ist die PWA Slalom-Racing-Waffe von GA Sails in fünf Größen von 5.3 bis 8.4 Quadratmetern.

Designmerkmale:

• Durchgehendes radiales Panel-Layout
• Masttasche und Lattentaschen aus leichtem und resistenten Project 85 Aramid
• Fußpanel aus Color Monofilm für ein leichteres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl
• Verfeinerter Twist für mehr Beschleunigung und Power auf Halbwindkursen
• Optimierte Achterliek-Freigabe
• Verbessertes Konstruktionsprofil mit abgesenktem Schothorn und verkürzter Gabelbaumlänge
• High-Tension-Profil für konstante Kraftentfaltung und Kontrolle bei wechselnden Windverhältnissen
• Cross-Batten-Konzept für erhöhte Profilstabilität
• 4-Cam-Performance-Design

Verfügbare Größen:

Größe (qm)	Vorliek (cm)	Gabel (cm)	Mast	Latten
5.3	405	177	400 RDM	7
5.7	425	187	400 RDM	7
6.7	461	196	430 SDM	7
7.7	494	209	460 SDM	7
8.4	515	217	490 SDM	7

Fotos: GA Sails/Mario Entero