Mit dem neuen Falcon_Fin SLS baut Duotone sein Angebot an Freeride- und Freerace-Shapes weiter um. Nach dem Blast verschwindet auch der Jag aus dem Programm. Von einsteigertauglichen Freeride-Shapes wie dem Eagle One, dem Eagle über die stärker performance-orientierten Freerace-Boards wie dem Blitz und dem Falcon_Fin wird das Angebot vor allem durch die Herstellungstechnologie ausdifferenziert. Neben dem reinrassigen Worldcup-Shape des Falcon_Fin in Premium-D/Lab-Bauweise, wird der Falcon_Fin jetzt in exklusiver Full-Custom-Technologie angeboten. Der Großteil der Carbonlagen der D/Lab-Version wird dabei durch exklusives S-Glass+ ersetzt. Dies mache den Falcon_Fin SLS, so Duotone, bereits konstruktionsbedingt geschmeidiger und fehlerverzeihender als den Hardcore-Slalom-Shape.

Keine Panik vor dem Falcon im Namen, so Duotone. Diese neuen Boards der SLS-Generation seien schnell und trotzdem hochkomfortabel zu fahren. Dazu trüge in erster Linie das ausgeklügelte Rail-Shape-Design bei. Der Scheitelpunkt der Kante vor den vorderen Fußschlaufen wurde nach oben verlegt, was enormen Einfluss auf den Fahrkomfort haben soll. Auch der Mastschienenbereich ist weniger stark zurückgesetzt als bei dem Eins-zu-eins-Replik der Worldcup-Version, wie sie bei dem D/Lab-Shape zum Einsatz kommt, womit mehr Komfort im Nichtgleitzustand oder in der Angleitphase verbunden sei. Nicht zuletzt wurden auch Plugs für die Fußschlaufen ergänzt. Eine optionale Innenposition wie beim Jag, stehe für einen entspannteren Fahrstil, bietet mehr Kontrolle und leichteres Ein- und Aussteigen - ideal für alle, die sich erst an den Geschwindigkeitsrausch von Jordy Vonk und Co. herantasten wollen.

Die Devise, mehr Kontrolle böte auch mehr Geschwindigkeit und am Ende mehr Erfolg, verfolgt Duotone auch bei den Worldcup-Slalom-Shapes schon länger. Die Angleichmöglichkeiten von Boards, die bei nationalen und internationalen Rennen zum Einsatz kommen, mit denjenigen Eigenschaften, die auch speedorientierten Hobbyracern das Optimum bieten, liegt somit auf der Hand. Der Falcon_Fin SLS, so Duotone, sei bei dem besten Kompromiss von Gewicht und Haltbarkeit in seiner Klasse einer der wettbewerbsfähigsten Shapes aber eben „super einfach zu fahren“.

Angeboten wird der Falcon_Fin SLS in fünf Größen von 98 bis 139 Litern. Während die Breite mit dem Volumen naturgemäß wächst, wird die Länge bei allen Shapes des Falcon_Fin mit 224 bis 226 cm weitestgehend konstant gehalten. Die reduzierte Länge über alle Größen mit weniger Nose-Lift trüge ebenfalls maßgeblich zum Fahrkomfort und zur Kontrolle bei.

Designmerkmale:

• Bewährte Worldcup-Shapes
• Full-Custom-SLS-Technologie
• 3D-CAD-Software optimierte Shapes (Synced Curves Concept)
• Nach oben gelegter Scheitelpunkt der Kante vor der vorderen Fußschlaufe für mehr Fahrkomfort
• Flacher Deckshape für optimalen Stand und maximale Kontrolle
• Einsatzbereichspezifische Seitenverhältnisse bei Länge und Breite
• Flying-V-Shape
• 2 Step Cut-Outs
• Duotone Pro Pads und Premium-Fußschlaufen inkl. Multi-Plugs

Verfügbare Größen:

Modell (l)	Länge (cm)	Breite (cm)	Max Segelgröße (qm)
Falcon_Fin SLS 98	226	63	bis 8.2
Falcon_Fin SLS 111	225	68	bis 8.4
Falcon_Fin SLS 118	225	72	bis 8.8
Falcon_Fin SLS 129	224	80	bis 9.0
Falcon_Fin SLS 139	224	85	bis 10.0

Fotos: Duotone Windsurfing