Was den Shape betrifft, bleibt der Kode 2025 seinem Vorgängermodell treu. Ein effizienter, flacher Mid-Rocker wird mit dünnen Rails gepaart. Das doppelkonkave Unterwasserschiff im vorderen Bereich läuft in ein ausgeprägtes V im Heck aus. Dem Shape von Starboard wurde von jeher eine „enorme Wendigkeit“ (Windsurfing Magazine) attestiert, so dass das Rad an dieser Stelle nicht neu erfunden werden braucht. Eine neue Outline im Heckbereich soll die Manövrierfähigkeit noch verbessern und Bottom Turns und Halsen ansprechender unterstützen. Die vergleichsweise große Fläche im Heck mit dem formschönen Swallow-Tail wird durch Auftrieb im Bugbereich kompensiert, sodass der Shape auch in unruhigem Wasser leicht zu beherrschen sein soll.

Sowohl das Finnen-Setup wie die Einstellung des Mastfußs und der Fußschlaufenposition ermöglichen es, den Shape für den Freewave- wie für den Freeride-Einsatz zu optimieren. Während die kleineren Kodes bis 105 Liter für typische Onshore-Wave-Bedingungen konzipiert sind, erweitern die größeren Kodes so ihre Einsatzmöglichkeit. Dank der kompakten Länge von nur knapp über 230 cm sollen auch diese Boards dabei ein hohes Maß an Agilität bieten. „Es war das erste Mal, dass ich ein so großes Waveboard wie den Kode 125 in den Wellen ausprobiert habe. Es war wirklich unglaublich, bei so leichtem Wind Wellen abreiten zu können. Ich bin mit 7,0 qm gesurft und war überwältigt, wie gut sich das Board in den Wellen dreht“, schwärmt Teamfahrer Matteo Iachino von der Drehfreudigkeit der größeren Kodes.

Mit der 145 Liter Version wird das Angebot jetzt von Starboard um eine weitere Größe nach oben ergänzt. Abgestimmt mit einer Single Finne soll auch dieser Shape ein „unglaublich freies Gefühl“ unter den Füßen vermitteln und unter dem reaktionsschnellen Thruster-Setup aufgrund der kurzen Länge eine hohe Drehfreudigkeit bieten, um selbst bei kleinen Wellen gewinnbringend als großes Waveboard eingesetzt werden zu können.

Alle Kodes, mit Ausnahme des 85-Liter-Modells, das aufgrund des schlankeren Hecks mit einer US-Box geliefert wird, sind mit einer Powerbox ausgestattet und mit Starbox-Side-Thruster-Finnenkästen versehen. Die Wood Sandwich 85, 95 und 105 Liter Versionen werden mit Thruster-Finnen, die größeren Wood Sandwich Kodes mit 115, 125, 135 und 145 Litern mit einer Einzelfinne (MFC FreeWave 34 bis 40 cm) geliefert. Zur Wahl steht der Shape entweder in der preisgünstigeren Vollholz-Sandwich-Laminierung (Wood Sandwich) oder in der leichteren und exklusiven Carbon Sandwich Technologie.

Designmerkmale:

• Flacher Mid-Rocker
• Doppelkonkaves Unterwasserschiff mit ausgeprägtem V im Heckbereich
• Multi-Fin-Option: Thruster für reaktive Turns und Waveaction, Single Fin für frühes Angleiten und Freeriden
• Intuitive Farbgestaltung für Mastfuß- und Fußschlaufen: Hellblaue Markierungen kennzeichnen den Trim beim Freewave-, dunkelblaue Markierungen die Position für den Freeride-Einsatz
• Erhältlich in Wood Sandwich und in Carbon Sandwich Technologie
• Premium Jim Drake Fußschlaufen aus zertifiziertem, natürlichem Yulex-Schaumstoff

Verfügbare Größen:

Modell (l)	Länge (cm)	Breite (cm)	Ideale Segelgröße (qm)
Kode 85	226	60	4.0 - 6.0
Kode 95	228	62	4.5 - 6.5
Kode 105	229	65	5.0 - 7.0
Kode 115	230	67.5	5.5 - 7.5
Kode 125	231	69.5	6.0 - 8.0
Kode 135	232	72	6.5 - 8.5
Kode 145	233	77	7.0 - 9.0

Fotos: Starboard Windsurfing