Severne verschlankt das Programm und sorgt für mehr Übersichtlichkeit. Die beiden Segellinien Overdrive und Turbo werden zukünftig durch das neue Moto ersetzt. Das Moto ist mit sieben Latten mit einer Latte mehr ausgestattet als das Turbo, hält aber an dessen zwei Cambern fest, anstatt, wie beim Overdrive auf drei Camber zu setzen. Durch die Kombination der Geschwindigkeit und Stabilität des Overdrive mit der leichten Benutzerfreundlichkeit des Turbo vereinfacht das Moto, so Severne, alle Aspekte des Freeridens. Die sieben Latten sollen dabei für genügend Profilsteifigkeit sorgen, sodass das Moto auch mit einem Slalomsegel in Sachen Höchstgeschwindigkeit mithalten kann.

Auf Komplexitätsreduzierung ist das Moto auch bei den weiteren Riggkomponenten bedacht. Alle Segelgrößen sind für RDM-Masten ausgelegt und kommen von 5.8 qm bis 8.4 qm mit nur zwei Mastlängen aus. Ein Gabelbaum, empfohlen wird der Severne Enigma 160, reicht, um alle Größen mit einem Verstellbereich von 160 bis 210 Zentimeter bei zwei Schothornhöhenoptionen aufriggen zu können. Die insgesamt kürzeren Gabellängen beim Moto werden mit einem tieferen Profil und einer auf den Rennsport abgestimmten Segelvorderkante kombiniert, um den Luftwiderstand zu verringern und den Druck auf die Rückhand auszugleichen. Zur Verwendung mit SDM-Masten können, wenn gewünscht, SDM-Camber eingesetzt werden.

Dank der konisch zulaufenden Masttasche soll sich das Moto leichter anfühlen als ein Racesegel. Die verringerte Aufnahmefähigkeit der Masttasche für Wasser, erleichtere den Wasserstart, verbessere aber auch die Halseneigenschaften und Handhabung des Segels insgesamt. Jedes Designdetail, so Severne, wurde beim Moto auf der Grundlage der Maximierung der Benutzerfreundlichkeit und Leistung bewertet und überarbeitet.

Das Moto ist ein direkter Nachkomme des Mach6-Racesegelprogramms und nutzt das Severne XR-Konzept. Die Xtended Range wurde entwickelt, um die Leistung der einzelnen Größen sowohl am unteren als auch am oberen Ende zu optimieren und zu erweitern. Tiefere, kraftvollere Profile werden mit zusätzlicher Spannung fixiert, um Kontrolle und Stabilität zu erhöhen und lassen so größere Lücken bei der Auswahl und Anschaffung der Segelgrößen zu.

Verfügbare Größen:

Größe (m2)	Vorliek (cm)	Gabel (cm)	Mast	Latten
4.8	400	164	370 RDM/SDM	7
5.2	418	168	400 RDM/SDM	7
5.8	434	177	430 RDM/SDM	7
6.4	460	183	430 RDM/SDM	7
6.8	464	187	430 RDM/SDM	7
7.2	481	191	460 RDM/SDM	7
7.8	490	200	460 RDM/SDM	7
8.5	495	210	460 RDM/SDM	7

Fotos: Severne